凯特·冈德拉克赛车

Q &与Chip Ganassi赛车工程师一起的Kate Gundlach

如果凯特·冈德拉克(Kate Gundlach)这个名字没有敲响, you have a deep love of racing, let 别致help. According to Chip Ganassi赛车在31岁的Gundlach担任助理工程师,是IndyCar系列“’在计时台上 在整个比赛中与车手保持联系。”

 

是的 她是 负责燃料的关键人员以及对驾驶员的呼叫,以及比赛经理和首席比赛工程师。如 西北太平洋 在接受Indy-NASCAR宠儿的采访中指出:“如果您认为’无论哪种情况,在任何周末都观看IndyCar或NASCAR广播都没什么大不了的,看看您可以在维修区看到多少女性-无论担任什么角色,更不用说领导职位了。冈德拉克[…]有一天可以带领IndyCar或NASCAR团队…”

 

那是关于Gundlach的真正吸引我们来到ChicMoto的部分。但是我们显然对这个冉冉升起的赛车新星还有更多的疑问,确切地说是幸运13。幸运的第13个问题是我们个人的最爱。贡德拉克(Gundlach)会教您提高自信心的八大秘诀,我们认为您会发现她的建议大开眼界。

 

敬请关注:整个夏季,ChicMoto都会为这个特别系列发布更多影响者访谈!如果您没有收到我们对凯瑟琳·莱格(Katherine Legge)和阿什利·弗赖伯格(Ashley Freiberg)的采访,请查看“ 这里 这里 。现在,启动引擎,并准备好了解赛车手背后的女人…Kate Gundlach.

别致Q &与凯特·冈德拉克

墨虎::您能告诉我您的汽车背景以及您如何到达今天的位置吗?

公斤 :我的背景从老式摩托车开始。我家的双方都积极参与老式自行车的制造和赛车活动,长大后我会跟随父亲步入正轨。我真的很喜欢老式摩托车赛车的生活方式-旅行,在机器上工作,欣赏每个制造商的艺术和创新以及沿途遇到的人。高中毕业的时候,我选择了匹兹堡大学的机械工程专业,部分原因是因为它的Formula SAE赛车。这辆车使用了超级摩托车本田CBRF4i发动机,这是我可以与之联系的,因此我开始了四个车轮的旅程。

我很幸运有一支方程式赛车队,约翰·沃克赛车队,就在大学附近。我在大学三年级时开始在那里实习,旅行并完成学位,这对我的成绩而言可能不是最好的选择(但我会心跳加速!)。

毕业后,我开始全职供职于约翰·沃克(John Walko),当时他是第二个机械师,然后是数据工程师,最后是Star Mazda系列的赛车工程师。几年后,JWR不幸解散了,在自己为该系列工作之前,我曾在Star Mazda系列的几个不同的团队中工作。在2012年,我的一个朋友推荐我申请Indycar系列中HVM的数据采集工程师职位。我曾在HVM担任数据采集工程师一个赛季,然后在HVM倒台后在Rahal Letterman Lanigan工作。我申请了在Chip Ganassi 竞速 担任助理工程师的职位(从数据采集工程师升级了一个职位),我现在申请了我的第三个赛季,担任Ganassi的第83号赛车助理工程师。

墨虎::你小时候喜欢什么?您是谨慎还是冒险?您的家人对您在赛车界有所建树感到惊讶吗?

公斤 :长大后,我一直喜欢越野车,摩托车等。我喜欢拆开东西放回去。但是,我非常谨慎,请确保在尝试某些操作之前了解所有涉及的风险。

我的家人对我选择赛车职业道路并不感到惊讶,尽管有几年他们提出我可能想考虑另一条道路,但他们始终支持我和我的努力。现在,我找到了前进的道路,他们感到非常高兴。

墨虎::您在汽车行业的第一份工作是什么?您是如何选择这个职位的?

公斤 :我的第一份工作是打捞店, 亚当的自动循环 在宾夕法尼亚州和谐市。我父亲的朋友开了这家商店,我帮忙清洗和准备汽车,更换轮胎,并更换了残破的汽车和自行车上的小零件。我喜欢自己动车和骑自行车,在零件,商店空间和在那里工作的人中感到宾至如归。

墨虎::作为汽车行业的女性,您面临的最大挑战或里程碑是什么?

公斤 :我感到非常幸运,因为我与周围和周围的人将我视为平等的团队成员。过去,我认为行业中的少数派不是唯一的。在这个行业中,无论年龄,性别或专业,您都必须证明自己有能力。我面临的任何挑战,我都将其理解为一次学习更多并证明我能够努力工作,学习和适应的机会。因为我很幸运没有在运动中经历过公然的性别歧视,所以我必须感谢我曾经和与之共事的优秀人士,我的家庭为我的职业道德以及在这个系列中工作的更高层次的女性,他们为我和我的同伴铺平了道路。

墨虎::您最骄傲的成就是什么?您从中得到了什么?

公斤 :我认为能够生存到现在是我最骄傲的成就!但是,到目前为止,我认为我职业生涯中最自豪的时刻是为500的百分百跑步加油。 珍妮特·古思里(Janet Guthrie)的书 真正地透视了以女性工程师的身份参加该活动有多重要。这是一个非常不错的快照。

墨虎::你最大的失败是什么?您从中学到了什么?

公斤 :我认为任何错误都不是一个重大的失败,而只是作为一种改善并变得更强大的手段。我犯了很多错误,从不将任何错误视为失败。

墨虎::如果你是在跟年轻的自己说话,那你会给自己什么建议呢?

公斤 :我要告诉自己不要太谨慎,有时候你只需要加油!

墨虎::如果您正在与一个对赛车感兴趣的人聊天,知道您现在所知道的,您会给他们什么建议?

公斤 :如果有人对赛车感兴趣,并且想在比赛结果之外,大胆的超车和车手资料之外对运动有所了解,我建议您应特别注意比赛策略,尤其是在Indycar中。

我们的比赛至少需要两个进站,进站顺序,获得或失去的位置,进站时长等,这一切实际上使比赛变得有趣,特别是因为在进站通道中获胜和输掉比赛。

我还建议球迷更加关注美国跑车俱乐部( 特许会计师协会 )和 专业系列 . 例如,福特方程式赛车是一种小型的发动机驱动的,开式车轮赛车,具有最小的车身结构且没有前翼或后翼,在美国和国外都有悠久的历史。该类别是底盘类型和开发的大熔炉。汽车通常由其所有者手工制作,并且每辆汽车通常都是独特的。比赛非常紧张,各个级别的车手都参加了比赛。

墨虎::您在职业生涯中得到过导师的支持吗?他们是谁?他们给您的职业带来了什么价值?

公斤 :我有很多导师。我的第一个是John Walko, 约翰·沃克赛车 (JWR)。约翰给了我这个行业的机会。他相信我,推动了我,使我有信心解决越来越大的问题。他绝对改变了我的生活和思想,我非常感谢能加入他的团队。

罗塞拉·曼弗里纳托(Rossella Manfrinato) 是我遇到的第一位女种族工程师。她与我同时开始在JWR工作,我们是旅途中的室友。罗塞拉(Rossella)几乎参加过各种赛车比赛,并且在任何围场中都是一位备受推崇的工程师。她是我的第一个榜样,直到今天。

加里·罗德里格斯(Gary Rodriguez) 和斯科特·库什(Scott Kush)是我与《星际赛车》一起工作的两位导师。他们让我加入了Star 竞速 Cars,担任负责零件生产,发动机测试和组件问题解决的工程师。当我独自一人住在洛杉矶的时候,他们就像对待家人一样对待我。他们推动了我,但是他们对我和我的能力的信念对我的职业生涯的贡献远超过我所能描述的。

墨虎::您的第一辆车是什么,并从中得到一些美好的回忆?

公斤 :在获得驾照之前,我在车道上撞毁了我的第一辆汽车。我的第二辆车是一辆宝马325e,我把车轮开了!这辆车很容易上班,很方便。我最喜欢的记忆是自己进行汽车保养,并感受到解决问题时的自豪感。

我的另一辆最喜欢的汽车是我的萨博9000。我是萨博的一位认真的专家约翰·沃科(John Walko)买的汽车。他教我,如果我“每天修理一次萨博”,那辆车将永远不会让我失望-瞧瞧:有一天我什么都没做,它就坏了!

墨虎::您会给想在汽车行业谋职的女性提供什么建议?

公斤 :学习任何可以使用的材料。

成为专家。

证明你是专家。

用拳打滚。

墨虎::您看到的女性和汽车最大的挑战是什么? (即学习这项技术,他们的自信心水平,或者只是认为男人可以照顾它)

公斤 :在汽车上工作似乎一直被社会标记为男性工作,过去,在男性环境中工作的女性受到负面评价。也许社会已经引导妇女远离男性工作?在理解车辆的工作原理以及如何将它们组合在一起方面,女性与男性一样有能力,但是,这并不总是被宣传…通常,女性可能需要看到更多的女性榜样沉浸在“男人的世界”中,拿起扳手并在维护汽车时保持独立性。

墨虎::您想看到更多女性参与汽车吗?如果是这样,您认为他们应该对汽车始终了解什么?您认为为此目的建立的网站会有所帮助吗?

公斤 :我很希望看到女性在照顾自己的汽车和车辆时变得更加独立和自力更生。并非每个人都对汽车有浓厚的兴趣或对速度的需求,但他们至少应该了解汽车的运行方式,了解可能出现的问题,并努力解决这些问题。无论是将汽车送去修理工还是亲自修理。

任何女人对汽车始终应该了解的一件事是:它们不是神奇的,而是合乎逻辑的。总有一个解决方案,我们有能力解决! 大车 alk.com 是我最喜欢的汽车维修和问题入门。

墨虎:: 别致 的全部目的是教会妇女更多关于汽车的知识,以帮助他们建立自信,因此她们不必总是依靠男人或机械师。关于可帮助您摆脱困境的汽车(例如轮胎漏气,换油,检查发动机灯等),您始终了解的一件事是什么?

公斤 :我有几个:

一:

将您的车辆带到一家商店进行所有维护,并与该商店和/或机械师建立良好的关系。拥有一个您完全信任的商店和/或机械师,并且知道您和您的车辆的人将比快速停车的换油车库提供更好的服务和学习环境。当您委托他人照看您的汽车时,人际关系大有帮助。如果您选择一个车库,他们将非常乐意为您解释问题和解决方案,并且会竭尽全力确保您得到照顾。

二:

如果仪表板上出现警报,则有问题。要特别小心,尤其是轮胎气压警报器!我一直听到有关人们忽略轮胎气压警报或检查发动机警报的故事。如果在高速公路上轮胎泄气,而忽略了警告,则可能最终进一步损害汽车,并可能失去对汽车的控制。轮胎是汽车与地面的唯一连接,每周检查一次轮胎的胎面和压力!

如果检查引擎指示灯亮起,则可能是由多种原因引起的问题。如果您与机械师或商店有良好的关系,他们将能够向您解释问题并帮助您纠正问题。该问题可能是在节油,或者警告更大的问题!

三:

如果您失去对汽车的控制权,并且后端开始晃动,请按照相反的方向旋转车轮,实质上是扭转方向。如果您开始失去控制,并且感觉好像要开始顺时针旋转:请逆时针方向盘转动以校正车辆。

四:

在白雪皑皑,空旷的停车场中进行纠正性驾驶(合法的,有监督的且不负责任的!)

试着很难压缩制动器,以使汽车开始打滑并进入防抱死状态,试着加速并转动车轮,使其开始旋转,然后逆转以纠正车辆的行驶路线。如果您现在就练习(在安全的环境中),当它意外发生时,您将不会感到惊讶!

五:

获得AAA!当您将钥匙锁在车上时,每年50美元是值得的,我有一个很糟糕的习惯。

六:

取得“ 车聊 车辆日志并保存在您的车中。该书可帮助您在保养,公路旅行清单和车辆燃油经济性方面与汽车建立更多联系。

七:

务必随身携带工作中的手电筒,小工具套件,木头块,毯子,旧书,一瓶水,蜡烛和火柴,并将其存放在安全干燥的汽车内。如果您因维护问题或天气而陷于困境,这些物品将使您暂时度过难关。

八:

收听“汽车对话”播客!

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